Lietuvos teisėsaugos pareigūnų federacijos (LTPF) pirmininkė Loreta Soščekienė šiandien 8:30 val. susitiks su vidaus reikalų ministru Martynu Katelynu. Be ministro pasiūlytų temų, ketinama aptarti ir pareigūnų kelionių į tarnybą išlaidų kompensavimo problemas.
Susitikimas vyksta po vakar koalicijos taryboje aptartų priemonių, galinčių sumažinti augančių degalų kainų poveikį gyventojams ir verslui. Buvo viešai pristatytos idėjos ne tik laikinai mažinti akcizą degalams, bet ir numatyti tikslinę pagalbą žmonėms, kurie į darbą važiuoja didesniu nei 20 kilometrų atstumu. Tarp siūlymų – neapmokestinti darbdavio kompensuojamų kelionės išlaidų ir taikyti 80 proc. viešojo transporto lengvatą.
Šiuo metu pareigūnams už kilometrą kompensuojama 0,08 euro – suma, kuri, LTPF vertinimu, jau seniai neatitinka realių degalų ir automobilio eksploatavimo išlaidų. Federacija jau prieš porą metų siūlė kompensaciją didinti iki 0,16 euro už kilometrą.
„Sveikintina, kad koalicija ieško konkrečių būdų, kaip padėti žmonėms, kuriems dėl rekordinių degalų kainų kelionė į darbą tampa vis didesne finansine našta. Tai rodo paprastą dalyką: kai problema laikoma aktualia, sprendimų galima rasti. Pareigūnai taip pat kasdien važiuoja į tarnybą, dažnai iš kitų miestų ar rajonų, tačiau jų patiriamos išlaidos iki šiol nėra deramai kompensuojamos. Todėl tai mums ir bloga žinia – jeigu taip skubama padėti dabar, reiškia, sprendimų buvo galima rasti ir anksčiau, bet panašu, kad pareigūnai politikams nėra prioritetų sąraše“, – sako L. Soščekienė.
Pasak jos, daliai pareigūnų viešasis transportas nėra reali alternatyva dėl pamaininio darbo, tarnybos vietos ar būtinybės būti pasiekiamiems konkrečiu laiku. Todėl kelionė nuosavu automobiliu daugeliu atvejų nėra pasirinkimas, o tarnybos sąlygų nulemta būtinybė.
„Nenorime supriešinti pareigūnų su kitomis visuomenės grupėmis. Tačiau jeigu valstybė svarsto pagalbą dirbantiesiems, kuriems brangiai kainuoja nuvykti į darbo vietą, pareigūnų palikimas už borto būtų sunkiai paaiškinamas. Jų darbo sąlygos ir problemos turi būti vertinamos ne deklaracijomis, o konkrečiais sprendimais“, – teigia LTPF pirmininkė.
LTPF skaičiavimais, kompensaciją padidinus nuo 0,08 iki 0,16 euro už kilometrą, papildomai reikėtų apie 2,97 mln. eurų per metus. Federacijos vertinimu, tai būtų reikšminga, bet įgyvendinama investicija į pareigūnų pritraukimą ir išlaikymą, ypač regionuose.
„Vidaus saugumo sistema negali veikti vien pareigūnų asmeninių pastangų ir išlaidų sąskaita. Tikimės, kad šiandienos susitikime bus kalbama ne tik apie problemos pripažinimą, bet ir apie aiškų kelią ją spręsti. Kalbame ne apie šimtus milijonų eurų – suma gerokai kuklesnė“, – sako L. Soščekienė.
